關于分揀設備用電功率解決方案的報告
- 更新時間：2021-03-04 12:00:47
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工作報告
以下是為您推薦的《關于分揀設備用電功率解決方案的報告》，希望能對您的工作、學習、生活有幫助，歡迎閱讀參考！
關于分揀設備用電功率解決方案的報告第1篇
**市煙草公司：
根據(jù)國家局“兩打三掃”和網(wǎng)建全面提升的總體要求，我中心需新增全自動塑封包裝機2臺，卷煙電子標簽分揀系統(tǒng)1套。設備增加后，用電總功率將達到75千瓦，但現(xiàn)租用的東壩糧庫用電總功率僅50千瓦，遠不能保證設備運行的需要，經(jīng)與東壩糧庫協(xié)商，希望其出面解決我們的用電需求，但未能得到應允。為此，我們根據(jù)實際情況制訂了以下兩套解決方案：
方案一：將物流中心一樓倉庫改為分揀車間，將卷煙存放至東壩糧庫現(xiàn)分揀車間。
（一）資金概算：東壩糧庫現(xiàn)分揀車間作卷煙倉庫要新購置5P大功率空調(diào)6臺，按每臺9000元計算，需用資金5.4萬元；安裝防盜門兩樘，需用資金5000元，租用煙感報警裝置6000元，安裝溫濕度控制儀2萬元左右，合計8.5萬元左右。
（二）利弊分析：
1、利：有利于配貨分揀管理，能節(jié)約卷煙轉運費用，今后空調(diào)可以繼續(xù)使用。
2、弊：①需要完善相關安全設施，工程量大，同時需要搬遷調(diào)試分揀設備，需用時間長，對工作影響較大；②糧庫墻面有滲水現(xiàn)象，且糧庫墻面不允許打孔，空調(diào)無法向外排水，安全隱患嚴重。
方案二：繼續(xù)使用現(xiàn)分揀車間，經(jīng)與供電部門反復協(xié)商溝通，現(xiàn)場察看分析，因糧庫周圍各變壓器用電負荷都很重，無法再增加較大功率的動力用電，需新安裝專用變壓器，使用專線供電。
（一）資金概算：新購置100千瓦變壓器一臺，大約需要資金2.5萬元，安裝專用電源線路及施工費需要資金2.5萬元左右，合計需要資金5萬元左右。
（二）利弊分析：
1、利：工程量相對較小，需要資金少，時間短。
2、弊：變壓器一次性使用，再利用價值小。
本著時間短，花費少，有利于安全的原則，我們建議采用第二套方案。
特此報告
關于分揀設備用電功率解決方案的報告第2篇
尊敬的各位領導同事們
大家好：
近幾年來，本人在工作中嚴格要求自己，嚴格遵守條令條例和各項規(guī)章制度，積極參加各項學習任務，不斷提高自身的思想政治水平和業(yè)務技能。現(xiàn)將工作學習情況簡要述職如下：
一、近年來工作表現(xiàn)情況
（一）認真學習知識，提高意識
近幾年來，我認真學習各種知識來不斷充實自己，積極參加單位組織的各項安全行車教育學習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，自覺用先進的理論來武裝頭腦，做到有理想，有信念、政治可靠、立場堅定。同時，我還主動學習關于提高服務水平的各項知識，努力將所學知識與實際工作融會貫通，不斷提高自身的服務意識和服務水平。
（二）認真履行職責，立足崗位
1、安全駕駛。以高度的責任感和安全感主動做好本職工作。熟練掌握自己所駕車輛的性能，在開車途中精力保持高度集中，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，并嚴格遵守交通規(guī)則，保證安全行車。
2、愛護車輛。及時進行車輛保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理， 時刻保持車況良好。對車輛的維修，能自己修的盡量不去修理廠，能小修的盡量不大修，維修前向領導請示匯報，并到指定修理廠進行維修。講質(zhì)量、比價格，盡量降低公司修車費用，
3、做好服務。時刻保持車輛干凈整潔，為乘車者營造舒適親切的乘車環(huán)境。始終做到隨叫隨到從；服從辦公室調(diào)動，從未私自出車；隨時做好準備，接到任務立即出發(fā)，決不讓人等車。
（三）加強團結協(xié)作，服從管理
作為煙草的一名員工，我樹立了牢固的服務意識，不怕臟、不怕累，不拈輕怕重，吃苦耐勞，兢兢業(yè)業(yè)干工作。我在做好司機本職工作的同時，服從管理，樂于助人，能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章
制度，勤奮工作，熱情服務，步調(diào)一致，力爭圓滿完成各項工作任務。
二、今后工作設想及未來努力方向
1、本職工作方面：認真學習車輛修理技能、掌握交通法律法規(guī)和有關政策、及時知曉周邊道路限行及解禁的相關通知，提高工作效率，更及時更安全地為大家提供服務。
2、增強文化修養(yǎng)，多學習多思考，注意言談舉止、待人接物的細節(jié)，樹立煙草的良好形象。
總之，在這一年的工作中，在上級領導的關心教育下，我各方面都有了一定的進步，但同時也存在不少的缺點和不足之處，對自己的本職工作掌握的還不夠熟練，學習積極性不高，吃苦精神和服務意識還要提高，但我還是有信心改正自我提高自我的決心，我會努力的工作，爭取在以后的工作中取得更好的成績。
述職人:
二○一四年六月七日
關于分揀設備用電功率解決方案的報告第3篇
今年，是**市公司進行“三集中”試點改革的一年，在“三集中”中，我積極投身改革，結合物流中心實際，與大家一起積極探索物流集中的方案和辦法，在市局（公司）的領導下探索了“干線自主、支線代辦、一票到底”的配送模式，實現(xiàn)了“八個集中統(tǒng)一”的管理方式，制定了全市物流配送各環(huán)節(jié)的工作流程和質(zhì)量標準，實現(xiàn)了物流配送組織構架、市場掌控、配送安排和管理模式的“四個高度集中”?，F(xiàn)將一年來工作和廉政情況作如下匯報。
一、學習方面
（一）加強政治理論學習。
2、認真學習了新黨章和十六大以來的中央政策精神。通過學習，提高了自己的政治素質(zhì)和應用政策的能力。通過及時了解中央的最新精神，使自己能夠緊跟黨中央的步伐，及時以最新的精神指導自己的各項工作。
3、認真學習了《保持共產(chǎn)黨員先進型教育讀本》、《馬克思主義四觀兩論》等書籍。通過不斷的學習，達到了不斷提高的目的，使自己永遠保持共產(chǎn)黨員的先進型，不退色、不變色。
（二）認真學習煙草業(yè)務和現(xiàn)代物流知識，提高綜合素質(zhì)和煙草經(jīng)營管理水平。經(jīng)濟全球化步伐的加快，煙草面臨的國際競爭壓力越來越大，對煙草人的要求越來越高，新的經(jīng)營理念、新的管理方式不斷涌現(xiàn)。逆水行舟，不進則退。現(xiàn)代物流是一個向時間、向空間要效益的一個新興產(chǎn)業(yè)，是一個現(xiàn)代流通的第三利潤源泉。煙草物流作為現(xiàn)代物流的一個分支，既有著現(xiàn)代物流的共性，又有著煙草物流的特性。煙草要作大作強，需要注入現(xiàn)代物流的新理念。因此，需要不斷的學習。
二、工作方面
（一）認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策和上級指示精神。在“三集中”改革中，我認真貫徹市局公司的決定，認真履行自己的工作職責，為物流配送發(fā)揮積極的作用。
一是結合**山區(qū)特點，認真貫徹執(zhí)行以物流中心為圓心的“干線自主、支線代辦、一票到底”的集中配送模式。
二是加強管理，再造流程，實現(xiàn)“四個高度集中”。
1、合理設置集中配送組織構架和崗位人員，實現(xiàn)組織構架上的高度集中。
根據(jù)省局要求和**實際，除在物流中心的內(nèi)設機構上設置了綜合部、送貨部、儲配部、安保部、財務部5個部門外，同時根據(jù)**的特殊情況在劍閣設置了區(qū)域中轉站，負責劍閣、蒼溪、青川的配送工作。
在送貨部下設旺蒼和朝天曾家中轉點，在劍閣區(qū)域中轉站下設了蒼溪和青川兩個中轉點。中轉點起到了承上啟下、接力配送的作用。
為確保集中配送工作能順利的實現(xiàn)，在組織構架中，我們還設置了22個工作崗位，其中在直配線路上設置了駕駛員、送貨員；接力配送線路上，在倉庫與中轉點之間設置了區(qū)間中轉員，在中轉點設置了中轉管理員， 中轉管理員下面設駕送人員。這樣，一個完整的組織構架就完全搭建好了，為集中配送的實施奠定了管理基礎。
2、開展流程再造，實現(xiàn)流程的無縫對接和配送安排上的高度集中。
打破原有配送模式，實行集中配送，首先就是再造流程。我們從卷煙掃碼到卷煙退庫，共制定了掃碼、入庫、出庫、分揀、送貨、貨款管理、退庫等7個配送流程，7個流程銜接緊密，無縫對接，牽一發(fā)而動全身。全市的配送工作由送貨部統(tǒng)一安排、車輛由送貨部統(tǒng)一調(diào)度，從而實現(xiàn)了配送安排上的高度集中。
3、以“八個集中統(tǒng)一”為標準，實現(xiàn)管理模式上的高度集中。
“八個集中統(tǒng)一”是指卷煙的集中統(tǒng)一存放、人員的集中統(tǒng)一管理、訂單的集中統(tǒng)一配送、貨款的集中統(tǒng)一歸集、物料的集中統(tǒng)一采購、費用的集中統(tǒng)一開支、員工的集中統(tǒng)一培訓、績效的集中統(tǒng)一考核。
1、取消各縣區(qū)庫存，實現(xiàn)物流中心對卷煙的集中統(tǒng)一存放。我們將原存放于各縣（區(qū)）的卷煙全部收回，實現(xiàn)了縣（區(qū)）零庫存，將所有卷煙集中統(tǒng)一存放于物流中心和區(qū)域中轉站兩個集中存放點，由物流中心集中統(tǒng)一管理，由分公司營銷中心集中統(tǒng)一支配。
2、在市局（公司）黨組的統(tǒng)一安排下，取消了縣區(qū)的人員管理權，實現(xiàn)物流中心對集中配送各環(huán)節(jié)人員的集中統(tǒng)一管理。
物流中心直配人員由送貨部直接管理，劍閣區(qū)域中轉站直配人員由中轉站直接管理。物流中心通過對區(qū)域中轉站的管理達到對直配人員集中統(tǒng)一管理的目的。
直配半徑以外的區(qū)域，設立中轉點，實行中轉接力配送，無縫對接。中轉點設立中轉點管理員、中轉點送貨員及駕駛員。中轉點管理員管理中轉點的駕駛員和送貨員，物流中心通過對中轉管理員的管理達到一竿子插到底、完全集中統(tǒng)一管理的目的。
3、取消各縣區(qū)的訂單配送權，實現(xiàn)物流中心對訂單的集中統(tǒng)一配送。即所有客戶訂單集中統(tǒng)一由物流中心的兩條分揀線集中統(tǒng)一分揀，由兩個卷煙集中存放點統(tǒng)一出庫直配、接力配送直至送貨完畢，收回貨款。
4、取消各縣區(qū)的貨款歸集權，實現(xiàn)物流中心對貨款的集中統(tǒng)一歸集。即送貨完畢的所有貨款都集中存儲于市公司規(guī)定的唯一的歸集戶內(nèi)，并由物流中心財務部進行時時監(jiān)控。 物流中心直配貨款由貨款管理員在送貨完畢后立即核實。
中轉點的接力配送貨款，由中轉點管理員在送貨完畢后歸集存款單，核對存款金額后，統(tǒng)一將存款單交貨款監(jiān)收人員。
郵政代辦貨款由各郵政局在收到貨物三天內(nèi)，將代墊貨款一次性轉至分公司歸集帳戶。 以上三種貨款都由物流中心財務部進行時時監(jiān)控。
5、取消各縣區(qū)配送物料的采購權，實現(xiàn)物流中心對一切物料的集中統(tǒng)一采購。即集中配送各環(huán)節(jié)所需物料全部由物流中心集中統(tǒng)一進行比價采購，并建立登記領用制度。既降低了采購成本，又可對比監(jiān)控領用人員的領用量和單耗材的使用壽命，方便對物料領用人員，特別是車輛駕駛人員的考核獎懲。
6、取消各縣區(qū)的配送費用開支權，實現(xiàn)物流中心對物流費用的集中統(tǒng)一開支。即集中配送各環(huán)節(jié)的費用全部由物流中心集中統(tǒng)一申報、開支，不對區(qū)域中轉站和中轉點撥付任何費用。物流中心本部和區(qū)域中轉站的員工工資由物流中心直接發(fā)放，中轉點的員工工資依據(jù)當?shù)厣顦藴?，按照物流中心績效考核后的金額，撥付當?shù)?，由當?shù)卮l(fā)。
7、取消各縣區(qū)的二級培訓，實現(xiàn)物流中心對員工集中統(tǒng)一培訓。達到培訓不走樣、不變質(zhì)、強化培訓效果的目的。
8、取消各縣區(qū)的二級考核，實現(xiàn)物流中心對員工績效的集中統(tǒng)一考核。即集中配送各環(huán)節(jié)的所有崗位全部在市公司督導中心的統(tǒng)一安排下，按照各崗位的工作質(zhì)量標準嚴格打分，再根據(jù)分值結果和工資標準實施獎懲，按獎懲后的實際金額發(fā)放工資。
4、大力推行郵政代辦工作，延伸服務，規(guī)范經(jīng)營，實現(xiàn)對市場掌控權的高度集中。
三是以效率、成本、服務理念為指導，加強管理，整合資源，提升現(xiàn)代物流水平，提高客戶滿意度。
1、開動腦筋、引進設備、規(guī)范流程動作，提升配送效率。
全國著名物流專家、中國物流網(wǎng)站首席主持人王之泰指出：“物流的靈魂在于系統(tǒng)，物流的關鍵在于管理，物流的成敗在于體制，物流的水平在于科技。”為提高物流配送效率，我們積極開動腦筋，引進設備，規(guī)范流程動作，切實提高物流效率。
一是開動腦筋，自行設計從二樓倉庫到一樓分揀車間的卷煙滑槽，大大提高了從二樓到一樓人工迂回轉運的效率。
二是運用卷煙半自動分揀線提高分揀效率，對全市9300余戶客戶訂單的集中統(tǒng)一分揀。每小時分揀訂單280戶左右，每小時分揀卷煙140件左右，每條分揀線日分揀訂單可達1800余戶，
日分揀量1000件，從而大大提高了分揀效率，確保了訂單集中統(tǒng)一分揀的需要。
三是規(guī)范各環(huán)節(jié)的動作流程，確保分揀員與分揀線的人機之間、駕駛員與送貨員的人與人相互之間的默契配合，提高工作效率。
四是購置物流設備，提高分揀效率。我們先后購置了周轉箱、地牛、托盤、周轉袋等物流用具，有效的提高了物流效率。
2、整合資源、加強管理，努力降低物流成本。
全市實行集中配送，點多面廣，如何體現(xiàn)集中配送的優(yōu)勢，以先進的物流理念指導配送工作，降低物流成本，物流一班人積極出主意、想辦法，通過整合資源、加強管理等一系列手段，實現(xiàn)了配送成本的大幅降低。一是取消各縣區(qū)庫存，合理設置中轉站。二是實行動態(tài)線路管理，對全市的送貨不設定固定線路，而是根據(jù)訂單情況，如貨量、客戶數(shù)等情況對線路進行動態(tài)設定
，防止固定線路車輛裝載無法余缺調(diào)劑的弊端，有效的利用車輛、人力等資源，降低配送成本。
通過整合資源和加強管理，全市的物流成本從集中前的單件卷煙12.75元減少到集中后的
9.71元，每件減少3.04元。按年配送卷煙6.8萬箱計算，全年預計可降低配送成本100萬余元。
3、認真貫徹執(zhí)行工作質(zhì)量標準管理，提升客戶服務質(zhì)量。
在工作中，為確保質(zhì)量，我們制定了22個崗位的工作質(zhì)量標準，在標準中我們從日、周、月和不定期等各方面認真細化了工作細節(jié)和質(zhì)量標準，每月嚴格考評，各崗位的工作質(zhì)量得以顯著提高，通過對客戶的調(diào)查顯示，客戶對送貨的滿意度達到97％以上。
四是加強安全管理。
物流中心配送集中后，人財物收歸物流直管，安全管理屬地化。雖然如此，我們并沒有放松對安全的管理。物流集中后，我們多次下到中轉站點進行安全檢查，并將安全工作納入了工作質(zhì)量考核。對物流中心車輛、貨款、消防等安全重點出臺了一系列措施和辦法，做到了安全管理流程到位、檢查到位、制度到位、督導到位、整改到位。在省局公司的安全檢查和回頭看、回頭查活動中都得到了充分肯定。
五是認真抓好職工的政治思想工作。人心齊，泰山移。職工思想政治穩(wěn)定是搞好一切工作的前提。物流配送集中后，物流中心所管理的人多、事多，人員構成復雜，各中轉點人員由于歷史原因、地域原因，收入差別很大，思想很不穩(wěn)定。很大程度上影響到工作質(zhì)量標準。對此，我們通過抓中轉管理員的思想入手，使他們認識到改革的重要性和必要性。同時以“兩個維護大討論”為契機，牢固樹立維護國家利益和消費者利益的共同價值觀，進一步增強了大家的認識，從而達到了人心統(tǒng)一，較好的推動了集中配送工作。
六是認真貫徹民主集中制。作為一名副手，始終牢記自己的職責，做到不越位、不落位，認真貫徹民主集中制原則，積極為一把手出主意、想辦法，加強與一把手的溝通，共同探討工作問題，各抒己見，一旦達成共識，即認真貫徹執(zhí)行。在自己分管范圍內(nèi)，堅持大事請示一把手，與一把手商量，小事大膽作主，推進分管工作，努力減輕一把手負擔。
三、廉政方面
（一）認真貫徹中央、地方和行業(yè)關于領導干部廉潔從政、廉潔從業(yè)的規(guī)定。在自己的工作范圍內(nèi)無任何形式的謀私行為。在物流中心嚴格貫徹一切物料、用品、設備實行兩人以上的比價采購原則。努力降低物流成本，不以權謀私。
（二）認真參加黨內(nèi)民主生活會。會上，從思想上、作風上、工作上認真開展了自查。找出了自己存在的差距，例如，政治思想學習還不夠，工作的創(chuàng)新性還不夠強，求穩(wěn)思想較重等。這些都認真的進行了自我批評。同時針對物流中心的一些不良傾向認真的進行批評和教育，達到人心統(tǒng)一，防止思想偏差。
（三）加強了對配偶、子女和身邊工作人員的教育和管理，以上人員無違規(guī)違紀情況。
（四）認真抓好分管業(yè)務工作范圍內(nèi)的黨風廉政建設，與分管范圍內(nèi)人員簽訂了黨風廉政建設責任書。責任書根據(jù)工作崗位特點制定了廉政承諾措施。實現(xiàn)了廉政措施到人。一年來分管范圍內(nèi)人員無違規(guī)違紀現(xiàn)象。
四、存在的問題及努力的方向
（一）埋頭干事的時候多，與相關部門溝通交流少，今后需要進一步加強與相關人員的溝通，進一步促進工作的開展。
（二）工作的創(chuàng)新性不夠，求穩(wěn)思想較重。由于物流中心人員多、戰(zhàn)線長，人員素質(zhì)相對較低，安全壓力大。因此，總有一種求穩(wěn)的思想，開拓創(chuàng)新不夠。今后需要站在更高的高度思考問題，思考物流的發(fā)展方向，提升物流的發(fā)展水平。
（三）需要進一步加強對身邊人員的管理，進一步加強和細化廉政措施，認真貫徹各項廉政規(guī)定。