公路路政管理協(xié)議書官方范本
- 更新時間：2021-02-17 09:28:23
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協(xié)議書模板
以下是為您推薦的《公路路政管理協(xié)議書官方范本》，希望能對您的工作、學習、生活有幫助，歡迎閱讀參考！
公路路政管理協(xié)議書官方范本第1篇
路政管理部門（下稱甲方）：____________公路管理局
路政管理相對人（下稱乙方）：____________________
為切實維護路產(chǎn)路權(quán)，保障公路完好安全和暢通，依據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方就乙方挖掘占用公路設置廣告牌一事達成協(xié)議如下：
一、依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，甲方準予乙方挖掘占用公路用地和建筑控制區(qū)內(nèi)設置廣告牌。設置地點期限與《______________》公路廣告（非公路標志）許可證》相同。
二、乙方施工期間不得侵占路面，不得損壞公路設施，不準影響交通安全。
三、因廣告牌施工和占用期間倒塌等所引起的一切責任由乙方全部承擔。
四、因公路建設和管理需要時，乙方保證按甲方要求按期無償自行拆除。
五、到期后十五日內(nèi)乙方自行拆除，逾期不拆者，甲方將強行拆除，費用由乙方承擔。
六、到期后繼續(xù)保留的，由乙方于到期前十五日內(nèi)向甲方提出申請，按審批程序另行辦理許可證。
七、本協(xié)議一式四份，自雙方簽署之日起生效。
甲方：_____________________
代表人：___________________
乙方：_____________________
代表人：___________________
_______年_______月_______日
公路路政管理協(xié)議書官方范本第2篇
淺談如何做好公路路政管理工作
炎陵縣公路局管養(yǎng)著全縣8條198.254公里的公路, 管養(yǎng)線路最遠至郴州市桂東縣交界處,距縣城72.357公里，為全縣15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展起到了非常重要的作用，特別是公路沿線的集鎮(zhèn)成為公路網(wǎng)鏈接上具有輻射帶動當?shù)剞r(nóng)民脫貧致富作用的經(jīng)濟網(wǎng)點。由于公路沿線交通運輸方便，極大地方便和滿足了人民群眾的生產(chǎn)和生活需要，使人們都往公路沿線遷徙，造成村鎮(zhèn)眾多人口密集，其生產(chǎn)生活都無不與公路發(fā)生著密切聯(lián)系，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，各種危害公路路產(chǎn)、路權(quán)的違章、違法行為時有發(fā)生。根據(jù)當前我縣公路路政管理面臨的一些實際情況，下面就如何做好公路路政管理工作淺談一點意見和建議，以供參考。
一、路政管理工作中存在的突出問題
1、公路點多、線長、面廣，人員裝備不足。我局路政人員共有12人，具體負責我縣197.42公里的路政管理工作。在處理沿線群眾違章、違法行為時往往力不從心、疲于奔命。再加上各種違章、違法現(xiàn)象極為普遍，處理不能及時到位，以致于產(chǎn)生不良影響而使違章、違法現(xiàn)象更趨蔓延。
2、沿線村民愛路護路意識淡薄。一是涉路單位或群眾在公路兩側(cè)建筑紅線范圍內(nèi)修建建筑物，使多數(shù)路段呈街道化發(fā)展。特別是事先未進行科學的設計規(guī)劃，往往連起碼的下水道設施都沒有，地表水無處排泄，在路面肆意漫流，損害公路路面。二是公路旁建房戶為方便自己，在公路邊堆放砂石、磚頭、木料等建筑材料污染路面常年發(fā)生；一些商販占道經(jīng)營，任意停放車輛在過境路段上攬客、裝卸物品；還有一些農(nóng)民為圖方便，到公路上打場曬糧。三是有的村民無視公路法規(guī)，任意傾倒垃圾堵塞公路邊溝、在路肩上種植作物，損毀公路設施，嚴重的影響了公路的通行能力。
二、做好公路路政管理工作的幾點思考
1、加大公路法律法規(guī)宣傳力度，提高全民法律意識。一是充分利用廣播、電視、宣傳車、宣傳單、政務公開欄等，有計劃、有針對性地進行路政管理宣傳，開展各種生動活潑、行之有效的宣傳活動，使沿線群眾更加了解公路，理解公路路政管理工作。如采取在公路兩旁的擋土墻、民房等建筑上刷寫標語和散發(fā)資料等形式；設立永久性政務公開欄，將執(zhí)法人員、處罰程序、管理職責、處罰法律依據(jù)、處罰金額等內(nèi)容進行公開。2014年度的“春雷行動”就是一個很好的例子。
2、加強部門聯(lián)系與協(xié)作，從源頭上查處違章違法行為。依法爭取各級政府的重視和支持，把路政管理工作同時納入地方政府特別是公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的日常工作，主動與公安交警、國土、城建、環(huán)保等有關(guān)部門聯(lián)系，建立齊抓共管工作網(wǎng)絡，有效運用行政、經(jīng)濟和法律手段，充分發(fā)揮各部門的職能作用，將路政執(zhí)法的部門行為轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣袨椤?/p>
3、加大路政執(zhí)法力度，深入開展文明服務與嚴明執(zhí)法活動，實現(xiàn)以法治路的目的。一是加大路政巡查力度和密度，提高巡查質(zhì)量。采取全線巡查與重點路段檢查、蹲點守候與流動巡查、日查與夜查相結(jié)合的方法，對違法建筑、亂堆亂放、公路集市貿(mào)易、擺攤設點等公路“頑癥”進行了專項治理。堅決遏止公路兩側(cè)馬路市場蔓延，為干線公路暢通打造安全通道。嚴格控制公路兩側(cè)建筑紅線工作，杜絕新的違章建筑出現(xiàn)，依法拆除違章建筑，出重拳整治集鎮(zhèn)路段“臟、亂、差”現(xiàn)象。二是分工明確，提高效率。根據(jù)責任路段的分工，發(fā)揮路政管理責任路段責任人的作用，并與每一位路政巡查員簽訂責任書，層層落實整治工作任務，發(fā)現(xiàn)問題隨時處理解決。三是文明執(zhí)法，大力推行路政服務零距離。牢固樹立“以人為本、以車為本”的思想，不斷增強服務意識、奉獻意識，堅持365天工作日，做到微笑服務、溫馨服務，熱情解答廣大咨詢者的問題，認真對待人民群眾的舉報，做到規(guī)范執(zhí)法、嚴格執(zhí)法。
4、加強路政執(zhí)法隊伍建設，提高路政隊伍執(zhí)法水平。隨著公路建設的不斷發(fā)展，公路里程不斷增加，路政管理的任務也不斷加重，就必須加強路政隊伍建設，切實提高路政人員
的素質(zhì)，進一步提高依法行政的水平和效率。一是要抓好人員學習培訓。首先路政人員必須經(jīng)過統(tǒng)一的半軍事化上崗培訓，考試成績合格，方能上崗。再是路政人員經(jīng)常學習公路法律法規(guī)知識，路政管理業(yè)務知識，以及實際操作技能，為嚴格執(zhí)法、正確執(zhí)法奠定基礎(chǔ)。二是建立一支上下聯(lián)動的路政管理隊伍。把路政管理工作和公路養(yǎng)護相結(jié)合，充分發(fā)揮基層養(yǎng)護工人參與路政管理的積極性。路政工作人員少，但是公路一線的養(yǎng)護人員多，要充分發(fā)揮養(yǎng)護人員護路的主動性與積極性，在一線養(yǎng)護人員中抽調(diào)盡可能多的較高素質(zhì)的人員為路政協(xié)管員，并對其進行業(yè)務技能培訓辦理執(zhí)法證件，在從事公路養(yǎng)護作業(yè)同時，制止一些危害路產(chǎn)路權(quán)現(xiàn)象的發(fā)生。
公路路政管理協(xié)議書官方范本第3篇
路政管理部門（以下稱甲方）：______________公路管理局
沿線被管理者（以下稱乙方）：________________________
為確保公路的完好暢通和標準化美化，維護公路合法權(quán)益，依據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方達成協(xié)議如下：
一、甲方非因公路建設管理需要不得無端干涉乙方之正常活動。
二、乙方須負責門前達到“一低三化”要求。乙方門前地面要低于公路路面；門前場地須硬化；門前環(huán)境按甲方規(guī)劃加以綠化美化；門前邊溝按甲方標準漿砌化。
三、乙方保證門前“三包”。乙方包門前無聲無雜物，公路設施無損壞、邊溝暢通無淤塞。
四、乙方設置的平交道口須低于公路路面，并按甲方要求硬化規(guī)范。確因地形條件所限高于公路路面的，必須設漏水暗涵，確保雨水不排向路面。因公路建設管理需要須及時無償拆除。
五、乙方非經(jīng)甲方書面批準，不得在公路、路面用地范圍內(nèi)為下列行為：
1．設置棚屋、攤點、維修場及其他類似臨時設施。
2．堆放垃圾、建筑材料及其他類似堆積物。
3．挖掘、排放污水、種植作物、漚肥及其他類似作業(yè)。
4．甲方依法禁止或限制的任何行為。
六、甲方根據(jù)實際情況收取乙方保證金______________元。若乙方無任何違反協(xié)議之行為，則于協(xié)議期滿后退還全部保證金及相應銀行存款利息，反之，則由甲方用此保證金代乙方履行協(xié)議事宜，多退少補。
七、其他事項：__________________________________________
八、本協(xié)議自簽訂之日起生效，至______)____________________失效。
九、本協(xié)議一式三份，甲、乙方各一份，上報煙臺市公路管理局路政科一份。
甲方（簽章）：________________
乙方（簽章）：________________
____________年______月______日