交通運輸局縣2021年工作總結及2021年工作打算
- 更新時間：2016-01-11
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工作總結
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范本1
溆浦縣交通運輸局縣2015年工作總結及2016年工作打算
一年來，縣交通運輸局在縣委、縣政府的正確領導下，緊緊圍繞年度工作目標，著力推進交通項目建設，努力提升服務水平，強化安全運輸監管，基本上完成了上級下達的各項工作任務，實現了全年工作目標。現將一年來的工作總結如下。
一、工作目標任務完成情況
2015年全縣累計完成交通基礎設施建設投資3.418億元，占年度目標任務3.35億元的102%。一是干線公路建設進展順利。S338小(橫垅)北(斗溪)公路建設項目今年1至8月份完成投資3360萬元，累計完成投資1.336億元，于2015年9月正式修成通車。S332改建龍莊灣至黃茅園段工程建設項目預計年底可完成投資1.2億元，為年計劃的100%，力爭農歷年前建成通車。完成國省道大中修工程20公里，完成投資2400萬元，為年計劃的100%。S243橋江至思蒙段公路改建項目，全長26公里,縣城至橋江段與新溆高速連接線相接，全長11.3公里，溆浦至思蒙段與新增S243相接，全長15公里，總投資1.82億元，目前已完成工可設計。因高鐵建設損壞的塘灣至兩丫坪段24公里公路，已完成了日常養護和工可設計，預計明年按照大中修項目組織實施。二是農村公路建設有序推進。今年是實施通暢工程“十二五”規劃掃尾之年，按照省里要求，將對我縣“十二五”農村公路進行全面驗收。由于我縣農村公路建設歷年來欠帳太多，為了不影響省里驗收，我們加大了對農村公路建設的投入，想方設法，預計年底可完成通暢公路230公里（斷頭路85公里），完成投資1.15億元，為市計劃56公里的410%，為縣計劃196公里的117%。安保工程今年計劃完成170公里，總投資1920萬元，為縣計劃160公里的117%。三是站場橋梁建設按期完成。預計年底可完成農村公路危橋改造10座，完成總投資2300萬元；完成客運站場建設4個、招呼站100個，完成總投資600萬元，為年計劃的100%。大江口大橋重建項目已完成工可、環評、水保、地災、壓礦、土地調規及通航論證等前期工作和選址工作，因該項目需向省市重新調整項目類別，目前，正在做相關調整工作，預計明年可實施建設。中心汽車站建設項目，已完成了全部前期工作，因在招標掛網時兩次流標而中斷，使該項目暫且停止，待重新調整方案，預計明年可實施建設。四是行業管理不斷加強。水上交通安全監管方面。開展了水上交通“打非治違”行動，集中打擊嚴重影響我縣水上交通安全的違法行為，維護良好的通航秩序。深入開展了安全生產月”活動和安全生產大檢查，張貼標語200余張，懸掛橫幅16條，發放宣傳資料500余份，組織執法行動24次，出動現場監督人員132人次，檢查各類船舶98艘，檢查企業1家，糾正違章船舶4艘次，確保了轄區安全無事故。加大了航標設置、維護和管理力度，全年航道巡查35次，糾正航標位移68座次，航標完整率98%。重點加強了船舶簽證及船舶安全檢查，全年共實施定期簽證984艘次，船舶安全檢查235艘次，使船舶的定期簽證率達到了100%。加大了渡船改造力度，今年共改造新渡船14艘，已全部到位。積極配合縣政府舉辦“溆浦縣第二屆‘屈原杯’端午龍舟賽”活動，做好水上交通管制和維護水上交通安全秩序等前期工作。公路管養方面。全力做好公路日常管養維修工作，全年省、縣、鄉、村道公路管養率達100%，好路率達平均達到58%以上；投入資金40余萬元完成了46公里的農村公路綠化工作；投入資金170余萬元完成了全縣50%的危險路段處治工程；投入400萬元完成了26.354公里文明示范路創建和統溪河、兩丫坪鎮2個文明示范鄉鎮創建工作；不斷加大路政管理力度，拆除清理路障1800起，配合縣政府拆除違法建筑2棟3戶約600㎡；投入資金400萬元全力搶修水毀公路32處68公里；投入資金200萬元實施200公里清灌縫工程。公路運輸管理方面。深入開展道路運輸市場“打非治違”工作，全年共出動運管執法人員1620人次，配合鄉鎮開展農村交通安全集中整治行動42起，查處其他各類違法違規行為180余起。強化安全源頭管理。認真履行“三關一監督”職能，根據省市要求，今年4-5月份對縣中心汽車站開展了安全生產專項整治行動，嚴格執行了“三不進站、六不出站”的規定，收到了明顯效果。同時，還采取了明察暗訪、突擊夜查、回頭檢查、交叉檢查等多種方式，對危險化學品道路運輸企業進行全覆蓋式安全檢查，強化了危險化學品源頭安全工作。積極推進北斗衛星定位系統車載終端安裝工作，截止12月底已全面完成了全縣農村客運班車北斗衛星安裝工作。加強校車及學生用車監管力度。對全縣所有的校車及學生用車服務提供者或企業采取定期檢查與不定期檢查、日常檢查與重點抽查、專項整治和重點整治相結合的日常監管，確保了校車及學生用車車輛的安全。強化城市公交和出租車客運工作。嚴把城市公共客運市場準入關，科學布局城市公共客運線網，合理配置和投放運力。高考期間，開展了為期3天的“愛心送考”社會公益活動，共出動公共客運車輛260臺次，其中公交車140臺次，出租車120臺次，免費接送考生10240人次，得到了老師、家長、考生和社會各界的高度評價，為我縣創建文明縣城、倡導社會新風作出了積極貢獻。交通質安監管方面。繼續深入開展“工程質量年”活動，推進平安交通建設，杜絕重特大質量責任事故的發生。深入項目建設工地開展安全質量巡查，對部分通暢項目因施工過程中路基不合格及切逢深度不夠，導致斷板現象，責令其返工，確保了工程質量的提高。對2015年有計劃的通村項目進行了路基調查并出具路基改造預算及路基改造明細清單。對已達到養護期的工地實施檢測驗收，督促施工方完成相關附屬設施。加強工程安全監督工作，及時解決安全生產中存在的問題，并要求全縣所有在建項目必須建立導向牌、禁行牌、限建牌，確保在建工程生產安全。交通運輸企業方面。五家交通運輸企業（縣運輸公司、大江口搬運裝卸公司、低莊裝卸公司、縣航運公司、汽車檢測站）全年實現生產總值1170萬元，為年計劃890萬元的131%。五是各專項工作圓滿完成。科學布局“十三五”交通規劃。從今年5月份開始，我局共分成四個摸底工作組，深入到全縣各個鄉鎮、各個村實施GPS定位系統開展實地摸底調查。目前，規劃已通過本級各部門的討論通過，近日將邀請省交通廳的專家評議后，預計12月上旬再提交縣政府常務會和縣委常委會決議確定，為推動全縣“十三五”交通項目建設奠定了良好的基礎。棚戶區改造。2015年縣政府確定我局二級企業單位的縣航運公司和大江口搬運裝卸公司實施工礦棚戶區改造，共計354戶24805平方米，總投資3627萬元（其中：縣航運公司288戶19869平方米、投資2887萬元，大江口搬運裝卸公司66戶4936平方米，740萬元），該項目是省政府問責項目之一。為了搞好這項工作，我局成立了專門領導小組，多次深入現場，召開專題會議，處理和化解相關矛盾，實行跟蹤管理，隨時掌握工程進展，目前，兩單位的棚改工作進展順利，按期推進。企業改革改制。縣汽車大修廠的改革改制工作，經過深入走訪干部職工，成立專門工作班子，召開全廠職工大會，查清了所有債務和帳務，依據國家對國有企業的破產規定，制定了破產工作方案，做了大量的工作，今年其改制工作方案得到了省政府的批準，目前正在進行中。文明衛生縣城創建。積極配合創建全省文明衛生縣城，嚴格按照縣政府的相關要求，完成了相應工作。提案回復辦理。今年縣人大代表對交通運輸方面建議37件，縣政協委員對交通運輸方面提案5件，通過精心組織，面對面座談，已全部完成了回復工作，回復率達100%，滿意率100%。今年我局還被縣人大定為評議單位，通過人大評議，各項工作達到評議要求。信訪維穩工作。一年來，我局共接待市（縣）長信箱（批示件）27件，群眾上訪、來信等各類信訪14件，通過細心解答和辦理，辦結回復率100%。實現了無違規上訪、無群體性事件、無交通安全事故的“三無”目標，有力地維護了交通系統的和諧穩定。計生工作。計生工作在全交通運輸系統內形成了廣泛共識，近年來全交通運輸系統無一人違反計劃生育，連續多年獲縣先進單位。建設扶貧、扶貧攻堅工作。對扶貧點思蒙鄉白山坨村落實幫扶建設項目1項，投入資金110萬元，修建公路3公里，解決了村民出行難問題。行政執法工作。依法行政意識不斷加強，工作效果明顯，全年共辦結行政許可案件147件，結案率達到了100%。六是加強了作風建設工作。我局深入開展了“三嚴三實”專題教育和“當‘四有’‘三為’好干部，做人民群眾貼心人”作風建設活動，成立了活動領導小組，制定了活動實施方案，召開了專題會議，聽取了專題黨課，采取了集中學習和自學相結合的辦法。今年6月12日，邀請了縣檢察院李德林檢察長為全體交通運輸系統黨員干部上了一堂預防職務犯罪講座。在基層黨建方面，嚴格按照縣委要求，加強了全面從嚴治黨。一年來，共發展預備黨員15 名，按期轉正12名，積極分子培訓22名；支部書記的年度培訓3次33人；處理違紀黨員2人；恢復黨籍1人；開展了專題民主生活會1次、支部組織生活會1次、民主評議黨員2次。每月建立了從嚴治黨工作臺帳，認真履行了黨委責任。在“崗位履職改作風，服務群眾大家評”活動中，局黨委委員、副局長向初義同志通過層層評議，受到了廣大干部職工和人民群眾的一致好評。在“一進二訪”專題活動中，我局為思蒙鄉白山坨村結對幫護21人，送去幫護資金1.63萬元，解決了貧困村民的實際困難。七是加強了黨風廉政建設。堅決執行黨的政治、人事紀律，確保交通運輸部門政令暢通；嚴格執行財經、群眾工作紀律。完善了內部財務管理制度，“三公”費用分別下降37%、61%；在群眾工作中我們認真踐行“一線工作法”，實行開門辦公，對群眾來訪，做到熱情相待，有問必答，盡力為群眾排憂解難。積極執行民主集中制。我們始終堅持嚴格按照黨的民主集中制原則議事、決事，班子成員間經常開展相互談心，交流思想，虛心聽取他人的工作意見和建議，形成了一種講原則、講團結、有活力的良好政治氛圍。廉潔自律，真正落實黨風廉政建設責任制。我們認真執行中央八項規定、省委九項規定，將黨風廉政建設責任“兩個責任”細化、分解，責任到了人；堅持以良好的制度管人管事，落實了定期或不定期地檢查和通報，強化了制度的執行監管力度；嚴格執行公務用車管理、福利發放、接待工作的規定，杜絕了公車私用、公款吃喝現象。
二、交通工作呈現的主要特色和亮點
1．連續四年實現安全生產“零事故”。一是落實政策確保本單位安全經費足額提取和必需的安全生產投入足額到位；二是全面落實安全生產“一崗雙責”和安全生產責任制；三是建立健全組織制定安全生產規章制度和操作規程；四是認真抓好事故隱患和危險源的排查、認定、分析、建檔、監控、治理和核銷工作；五是建立治違的長效機制；六是開展標準化建設。通過努力，全交通系統無一起事故發生。
2．農村公路建設質量群眾滿意度進一步提高。近年來，我們把農村公路建設質量管理放在首位，把群眾對質量要求的呼聲做為我們的行動指南。在日常工作中，我們不斷加強制度建設，全力推行末位淘汰制和黑名單制，嚴格工程驗收和處罰制度，不斷加大現場監管，嚴把施工隊伍準入關，加強對施工隊伍的培訓，確保了工程質量好轉。在今年農村公路質量調查中，其建設質量普遍高于往年，得到了群眾的認可。
3．強力推進“斷頭路”建設。按照“三年行動”方案和縣委要求，我局積極開展“斷頭路”三年“清零”行動。今年來，我們積極想方設法，向上爭取項目和資金，共投入資金4602萬元，實施斷頭路建設12個項目85公里，極大的加快了我縣“斷頭路”建設進程，方便了群眾的安全出行，推動了經濟發展。
4．圓滿完成公路國檢工作。2015年是全國普通干線公路檢查之年，為了做好這項工作，縣公路局實行全局領導班子按照迎國檢責任網絡分線路到人、重點工程工期倒排表的責任模式，全體人員取消休假，全力以赴投入到“迎國檢”工作當中。一是抓宣傳發動。懸掛橫幅30余幅、張貼標語200余份、發放宣傳單2000余份，并向紅網、媒體、上級管理部門報送信息24篇；同時，縣公路管理局與沿線各鄉鎮及村組簽訂“愛路護路公約”，提高沿線居民愛路護路的自覺性。二是抓小修保養。共投入小修保養經費179.26萬元，完成瀝清路面病害處治35670㎡，完成水泥路清灌縫
2015年通過縣委、縣政府及交通運輸系統全體干部職工的共同努力，今年的各項交通運輸工作任務可全面完成，有望在今年全市交通發展目標管理考核中再次進入一類縣，排名靠前。
三、存在的主要問題
1．項目建設的可能與群眾的需要、愿望差距大。我縣公路網建設任務繁重，我縣“十二五”期間共規劃連通工程788公里，涉及42個鄉鎮215個行政村，群眾要求迫切，省里至今沒有啟動；同時，農村公路小型橋梁建設需求量大，相對村里而言，十分必要但資金缺乏，而公路建設計劃中又沒有項目，渡改橋、危橋類項目需要巨大的地方配套。
2．公路建設資金籌集困難。現階段我縣公路建設投資主體，主要是依靠政府投資，縣級財政配套，由于我縣許多項目建設因財政配套資金困難造成項目難以實施。如危橋改造項目、S243縣城至橋江至思蒙公路改造項目、S245水東至北斗溪至圭洞公路改造項目、大江口大橋重建工程項目、溆浦中心汽車站重建項目以及農村公路安保工程等等。
3．項目前期工作力度不夠。按國家公路建設現行審報程序，我縣公路建設項目前期工作滯后，項目儲備不足，對公路建設可持續發展帶來影響。溆洞高速是武陵山片區“兩環四橫五縱”的主通道部分，其中溆浦境內的76公里，將極大改善我縣南部13個鄉鎮的交通，尤其中間節點還有高鐵溆浦南站;益溆高速起于益陽，在觀音閣雙江口與婁懷高速相接，溆浦境內36公里。這兩個項目由于省人民政府在2014年高速公路規劃調整時已調整出近期規劃，致使規劃落實的變數極大，實施的機率變小。
4.“兩高”建設損壞的農村公路恢復難度大。高鐵、高速公路建設帶來了溆浦的交通升級，也不可避免地給我縣的縣、鄉、村道也帶來了災難性的損壞。全縣受到高鐵建設損壞的公路涉及到8個鄉鎮，11條道路188.44公里；受高速公路建設損壞的公路涉及到13個鄉鎮，31條道路211.87公里。目前“兩高”建設已經完成，大部分鄉、村公路已妥善處理，但省道S245水東（兩丫坪、北斗溪）至圭洞段仍然沒有落實恢復措施。由于我縣地方財政則無力承擔，群眾出行和車輛行駛安全隱患大。
5.專業技術人才匱乏。交通運輸行業是一個專業技術依賴性較強的一個行業。目前在我們全系統的在職工作人員中，具有高級技術職稱沒有一個，有中級技術職稱的只有2人，有初級技術職稱的4人；局機關在編人員中，沒有一個技術人員；局領導層中，都是從行政機關轉行過來的。這些，已經遠遠滿足不了當前交通運輸事業日新月異發展的需要。
6.工作作風還有待進一步加強。從目前我局的實際情況來看，在干部職工隊伍中存著著政治敏感性不強，對改革開放中存在的一些問題認識不足，發牢騷、講怪話、傳小道消息；少部分人上（下）班不按時、懶政，甚至消極怠工等現象，工作、生活作風不嚴謹，還未引起思想上的高度警覺。
7.企業穩定壓力大。我局下屬的6家企業都是困難和特困企業，人員較多（企業在職人員867人、退休489人），老弱病殘多，不穩定的因素也多。特別是航運公司和汽車大修廠，長期無經濟收入，曾多次到過省、市、縣集訪，干部職工生活極其困難，養老保險金年缺口已達343萬元，累計達1710萬元，導致很多職工現在難以辦理退休手續。
四、2016年工作打算
2016年我局將繼續以基礎設施建設為重點，切實抓好安全生產管理，規范運輸市場行業管理，提高服務質量和水平，重點做好以下工作：
（一）科學制定好2016年交通項目建設計劃
2016年預計實施交通項目建設11個，計劃完成總投資3.195億元。
1．全面完成S332溆浦進馬江至中方新建公路掃尾工作，預計完成投資2000萬元；
2．計劃啟動S241水田垅至梁家坡公路改造項目，全長5.7公里，預計總投資8550萬元，計劃2016年完成投資5000萬元。
3．計劃啟動S243盧峰鎮至思蒙公路改造項目，全長11公里，預計總投資9900萬元，計劃2016年完成征地拆遷，完成投資2000萬元。
4．計劃完成農村公路提質改造50公里，完成投資2500萬元。
5．計劃完成農村公路安保工程200公里，完成投資4000萬元。
6．計劃完成危橋改造6個，完成投資1000萬元。
7．計劃完成農村客運站場5個、招呼站100個，完成投資450萬元。
8．計劃完成農村公路大中修工程30公里，完成投資3000萬元。
9．計劃啟動大江口大橋建設項目，預計完成投資2000萬元。
10．計劃啟動溆浦中心汽車站建設項目，預計完成投資4000萬元。
11．計劃啟動城南汽車站、城西汽車站、城北汽車站建設項目，完成投資5000萬元。
（二）狠抓安全生產，維護交通系統穩定。加強安全教育，樹立責任意識，時刻緊繃安全弦，確保交通系統安全生產萬無一失。加強病危橋梁監控，確保安全暢通；全面開展隱患排查治理，推動隱患治理從專項化、集中化向常態化、長效化轉變；加強現場監管，強化動態巡查，切實抓好運輸安全源頭治理，努力消除各類安全隱患。全力加強工程建設質量安全監督，始終將工程質量安全監管貫穿于交通發展全過程，確保工程質量安全。深入開展矛盾糾紛和苗頭隱患排查化解活動，加強領導，強化責任，重點加強對客運企業、城市公共客運行業、客運班線等重點領域相關信息的掌握，做到早發現、早報告、早處置、早消除，努力創造安全、穩定、和諧的環境。
（三）狠抓行業管理，促進各項工作規范。積極引導市場主體，創新發展思路，深化企事業改革，拓展服務領域，構建“協調發展、結構合理”的客貨運輸體系。全面加強道路交通、鄉鎮渡口、城市公交客運市場監管工作，進一步規范市場秩序。繼續整治各種非法營運和違規經營行為，集中力量對重點部位、重點區域、重點線路進行專項治理，徹底消除馬路市場，鞏固整治成果，全面提升行業管理和服務水平。
（四）深化作風建設、推進從嚴治黨。踐行好“三嚴三實”專題教育，深入開展“當‘四有’‘三為’好干部、做人民群眾帖心人”作風建設活動，努力落實“一線工作法”，切實轉變工作作風，大力加強黨員干部隊伍建設，培養一批信念堅定、為民服務、勤政務實、敢于擔當、清正廉潔的好干部，為推進“兩個加快”、全面建成小康溆浦提供堅強保證。
范本2
陸川縣交通運輸局2015年工作總結及2016年工作計劃
2015年，我局在縣委、縣政府的正確領導下，全面貫徹黨的十八屆四中全會精神，深入開展“講紀律?守規矩”、“三嚴三實”等專題教育實踐活動，緊緊圍繞自治區提出的“堅持交通優先發展”及縣委、縣政府實施的“一廊一城三園五業”開放發展戰略，樹立“交通引領發展，運輸領跑經濟”理念。在自治區、玉林市交通運輸主管部門的大力支持和指導下，以加快交通基礎設施建設為著力點，采取一手抓項目建設，一手抓行業監管的措施，出色地完成了2015年我縣交通運輸業各項工作目標任務。現將2015年的工作總結如下：
一、2015年主要交通運輸工作完成情況
（一）交通基礎設施項目建設穩步推進
1、交通固定資產投資超額完成任務。2015年1-10月，已完成交通固定資產投資任務7.379億元，占全年8.2億元目標任務的90%。
2、高速公路及一級公路加快推進。
（1）大力爭取玉林快環道高速規劃（環玉林周邊縣市區）把我縣城列入規劃。
（2）積極配合加快玉林至湛江高速公路前期工作，該路全長182公里（陸川段約60公里），經與自治區、玉林市、廣東湛江市溝通對接，目前兩廣政府已同意列入 “十三五”省級高速路網，已完成工可編寫。
（3）北流清灣經陸川至浦北高速公路項目已列入“廣西縣縣通高速網規劃工作方案”，計劃明年動工興建。
（4）馬坡至陸川“二改一”公路，已完成工可審批，項目進入勘察及初步設計階段，已上報交通部申請列入“十三五”資金補助計劃，大力爭取國家補助資金約3億元。
3、鐵路（動車站、輕軌）建設快馬加鞭
（1）爭取興業--玉林--陸川的輕軌規劃已列入玉林市“十三五”交通體系規劃。
（2）黎湛鐵路電氣化改造工程陸川段正加緊推進征地拆遷工作。
（3）玉林至鐵山港鐵路（陸川段6.4公里）的工程于4月20日正式通車運營。
（4）大力爭取陸川火車站改造成動車停靠站項目，天津設計院已完成設計方案，自治區已同意建設，現南寧鐵路局、區鐵路辦、玉林市政府已共同上報中國鐵路總公司，爭取列入黎湛線電氣化一類變更項目，該項目計劃投資約1.3億，資金由自治區、市、縣共同分擔。
4、二級公路路網建設順利推進
岑溪南渡至陸川二級公路陸川段全長7.38公里，目前，正抓緊加快推進征地拆遷工作；清湖至石涌公路陸川段正加快項目前期工作。
5、農村公路建設成效顯著
（1）續建工程項目完成情況：
①續建橋梁項目11座，總投資3005萬元。其中：良厚橋、新山橋、木頭河橋、界垌橋、林垌橋、百浪橋、陸花坡橋，已完工通車。其余4座，即良田橋已完成90%、飛鵝嶺橋已完成90%、清湖橋已完成40%、茅洞河橋已完成90%。
②續建聯網路項目2個（黎洪至石窩、珊羅至平樂），總投資1078萬元，已完工通車。
（2）2015年新建工程項目的完成情況。
2015年交通工程項目，總投資為5937萬元，其中：
①聯網路項目3個，總投資2890萬元，工程進度方面：烏石至月垌聯網路工程14.8公里，完成60%；六潘至陸選聯網路工程5.1公里，完成40%；盤龍至清耳聯網路工程8.8公里,已完成施工圖設計。
②橋梁項目9座，總投資20萬元。工程進度方面：危橋改造項目7座，即：壩子橋完成40%、街尾橋完成38%、古旦橋完成30%、水花橋完成30%、石塘窩橋完成30%、黃泥垌橋完成30%、獅子橋完成30%。新建橋梁2座，即：大嶺橋完成30%、豬腰龍橋完成30%。
③大修工程1個，總投資340萬元。即：珠砂至獨竹公路大修二期工程2.83公里，已完工通車。
④交通民生惠民工程完成3個（即八角村曹頭坑橋、馬盤二級路至大塘片、塘村至垌尾公路），總投資73萬元，，已建成通車。
⑤安保工程3個，總投資220萬元。工程進度方面：大橋至橫山公路安保工程10.72公里、馬坡至涼亭公路安保工程12.96公里，已完成；烏石至月垌公路安保工程13.8公里，完成10%。
⑥“美麗廣西·生態鄉村”道路硬化項目2個,總投資350萬元，即：吹塘至龍化放生園休閑步道硬化3公里、三水至塘寨公路2.6公里，已全部完成通車。
（3）農村公路養護管理方面
局管養的農村公路625.779公里，其中:1、縣道優良路率48.1%、中等路率80.2%以上,差等路率4.7%以下。2、鄉道優良路率40.2%、中等路率76.5%以上,差等路率10.5%以下。全年累計投入小修保養資金250萬元，大中修資金327萬元，水毀搶修資金60萬元，安保資金10萬元，路面維修27134.23平方米，路肩修復10141.3平方米，危涵修復6座共46.5米，擋墻修復1630.14平方米，橋梁加固1座20.15米，有效確保了農村公路的安全暢通。
（4）數據庫采集工作方面
①完成了公路安全生命防護工程安全隱患排查數據采集工作
根據《廣西壯族自治區公路管理局關于做好現有普通公路安全隱患排查數據采集工作的通知》（桂路規計發[2015]101號）文件精神，對我縣管轄的縣鄉道公路625.779公里開展排查，經過22天加班加點排查，按時按質完成此次公路安全生命防護工程安全隱患排查數據采集工作。
②完成了通自然村（屯）道路基本情況調查工作
按照上級要求，此次調查了全縣14個鎮144個村2007個自然村屯，受益人口91.9874萬人，通自然村（屯）道路現狀（公里）：全縣調查的總里程為2304.211㎞，其中等外公路無路面鋪裝的為1027.803㎞，未通公路無路面鋪裝的1276.408㎞。通過對村屯屬性進行分類并形成數據庫，已上報了自治區交通廳規劃數據庫，為自治區對“十三五”通自然村屯道路建設項目安排提供參考依據。
（5）公路網規劃工作情況
一是開展縣鄉道公路網規劃工作。根據《廣西壯族自治區交通運輸廳辦公室關于組織開展全區縣鄉道公路網規劃工作的通知》的文件精神，組織相關技術人員開展縣道、鄉道、村道等規劃調整完善工作，共規劃縣道49條共544.11公里，鄉道88條共256.074公里，村道425條共730.02公里。向各鎮人民政府征求意見和建議，完善編制《2016-2035年陸川縣普通公路縣道、鄉道、村道路網規劃》，并通過了縣人民政府的審核，按時將《規劃》上報了上一級交通主管部門。二是“十三五”公路網規劃工作。①列入“十三五”公路路網結構改造規劃：農村公路渡改橋和新建橋梁15座共672米，計劃總投資2120萬元；農村公路窄路基，路面加寬改造22條公路共114.95公里；縣鄉聯網公路建設項目5個共51.6公里。②“十三五”危橋項目庫構建：今年，共更新了21座危橋數據，按時按質按量完成危橋項目基礎庫更新，確保2016年建設計劃編制工作的順利開展。
（二）運輸行業平穩持續發展
（1）客運方面：①全縣現擁有營運客車268輛，共開行班線75條，1-10月客運量約為274萬人次，客運周轉量約為19506萬人公里。②2015年及時開行了經烏石、灘面的陸川至佳塘農村客運班線。至此，我縣已有146行政村通班車，通班車率達到94.8%。③加強民聲資金的監管，對符合2014年燃油補貼申報條件的191輛農村客運班車及時嚴格進行審核申報，并做好跟蹤監督發放工作。
（2）貨運方面：①2015年，我縣共有45家貨運企業，其中1家危運企業、新增8家貨運企業，有貨運信息部38家。擁有大小營運貨車8472輛，總噸位76219噸；有營運拖拉機1949輛，總噸位1871噸。1-10月貨運量約為3307萬噸，貨運周轉量約為709178萬噸公里。②截止2015年11月1日止，我縣重型載貨汽車（總質量12噸以上的普通貨運車輛）以及半掛牽引車安裝衛星定位裝置的共2610輛，安裝率達到82.8%，預計年底全面完成安裝任務。
（3）城市客運方面：全縣現有出租車100輛，總座位500座，公交車35輛，總座位5座，開行公交線路5條。
（4）機務方面：現擁有維修廠家443家，維修從業人員565人。
（5）駕培方面：目前共有駕校11家，各類教練車438輛，教練員452人，1-10月共招收培訓小車學員6197人，大車學員51人，摩托車學員678人，道路運輸駕駛員從業資格培訓591人。今年我縣參加誠信考核和繼續教育培訓的駕駛員分別為5101人和3415人。
（三）交通行政執法工作深入開展
2015年，我局深入開展“打非治違、六打六治”及治超工作。（1）運政方面：共檢查車輛11490輛次，糾正違章車輛522輛次，處理運政案件322個，查扣“黑車”9輛；（2）路政方面：共查處亂建亂搭案件6起，拆除違建面積約432平方米；查處損壞公路1起，暫扣車輛1輛；查處超限運輸車輛133輛，卸載4130多噸；清理路障14起，調查處理投訴案件9起。
（四）港航管理工作平穩有序
我縣水上交通安全穩定，今年以來共派出了49次安全檢查，檢查人員201人/次，出動車輛51輛/次，檢查渡船17艘/次、渡口31座/次，碼頭18座/次。截止10月底，我縣水上交通無責任事故發生，目前客運秩序良好。今年，共籌集資金63.5萬元，新建良田鎮高峰便民碼頭1座，新建候船亭5座。
（五）安全生產“四項指標”為零
1-10月，我局認真履行安全生產工作“黨政同責、一崗雙責”總要求，組織召開安全生產會議11次，組織安全生產大檢查32次，督查4次，與下屬單位簽訂安全生產責任書6份，行業部門與監管企業簽訂了安全生產責任書及督促客運企業與所有從業人員簽訂了安全生產責任書，層層落實了責任；積極學習貫徹上級有關的安全生產文件和相關的法律、法規，有效地排查整治了交通行業的安全隱患，確保行業的安全生產。交通運輸系統安全生產“四項指標”均為零。
（六）黨建工作開展得有聲有色
（1）抓黨風，促廉潔，強化約談工作。
一年來，我局認真貫徹中央八項規定精神和“四風”建設，嚴格落實“兩個責任”，強化對干部的約談工作，通過組織觀看反腐倡廉的圖片展、警示教育紀錄片、約談干部等警示教育活動，提高了黨員干部的廉政意識，營造了奮力進取、廉潔高效、公正透明的政務環境。實行政企分開，按照有關法律法規規定，2015年初，我局已將抽調到下屬集體企業縣交通開發公司工作的有關行政事業單位人員全部調回原單位工作，局已不再參與管理企業事務。
（2）專題教育實踐活動深入開展
①“守紀律，講規矩”：深入開展了“守紀律，講規矩”專題教育實踐活動，強化了全體干部職工組織紀律，行風建設進一步好轉，上班“松、散、懶、慵”等情況得到有效整治。
②“三嚴三實”：通過深化學習研討，聯系自身思想、工作、生活和作風實際，做到邊學邊查邊改，深入查擺“不嚴不實”的突出問題和具體表現，列出整改清單，明確整改責任和措施，確保了黨員干部做到防微杜漸，守住底線。
③“‘三會一課’人人講”：按照學習計劃表，每月組織一次職工干部進行黨課學習，經過六個月的黨課學習，全局黨員干部理論水平和思想認識明顯提高，增強了黨員干部理論水平和思想認識明顯提高，進一步增強了黨員干部的責任感和使命感，樹立執政為民理念。
（七）其它工作穩步推進
“美麗陸川，清潔鄉村”活動、公路環境大整治活動、效能建設、節能減排、綜治維穩等各項工作穩步推進。
二、存在的主要問題
（一）對外交通方面：
交通體系不完善，全縣未通高等級公路，項目投資大，欠賬多，對外交通已處于被邊緣化。目前沒有一級公路和高速公路通往縣城區，只有玉鐵高速陸川段15.6公里從我縣北面擦邊而過，玉鐵高速玉林南聯線陸川段（玉林至馬坡朱砂）4.5公里一級公路，而現有的南北交通大動脈馬盤二級公路，標準低，特別是馬坡至陸川縣城段，車流量非常大，經常交通阻塞。另外，我縣沒有動車停靠點，嚴重制約了日益快速發展的交通需求，已成為制約陸川縣經濟和社會發展的瓶頸。
（二）縣內交通方面：
縣鄉村公路等級低，路網密度低。（1）農村公路建設資金短缺，連通率低。農村公路建設資金籌集困難，上級補助資金缺口大，地方配套資金又嚴重不足，嚴重制約了地方公路的快速發展。如目前，我縣還有平樂、橫山、清湖三個鄉鎮沒有通二級或三級公路。（2）農村公路養護資金不足。自治區交通廳要求地方用于農村公路養護工程的資金水平不低于以下標準：縣道每年每公里7000元，鄉道每年每公里5000元，村道每年每公里2500元，按這個標準，我縣農村公路養護資金嚴重不足，農村公路失養嚴重。（3）項目征地拆遷難，開工建設難，快速推進難，也成為項目建設的常態化難題。
（三）運輸業有待提高，缺乏大型物流產業。
1、客運站等級低，規模小，管理水平不高。
2、城鄉客運一體化發展緩慢，城鄉干線客運與農村專線發展不平衡。
3、物流業發展層次低，貨運企業量多，但規模小，功能單一，競爭性不強，沒有龍頭物流企業。
（四）執法環境交通秩序有待進一步提高。
交通執法環境日益復雜，執法工作難以順利開展，司機、車主及群眾交通法律意識淡薄，沖卡、非法營運、非法超限運輸、違法建筑等暴力抗法事件屢有發生。
三、2016年工作計劃
（一）交通基礎設施項目建設方面：
1、抓好對外交通的重大項目的對接及跟蹤落實。一是協助加快北流清灣經陸川至浦北高速公路陸川段前期工作，爭取明年動工興建；二是配合加快推進玉林至湛江高速公路陸川段前期工作及招商工作，爭取列入“國家高速公路路網規劃”，并早日開工建設；三是爭取將馬坡至陸川一級公路改建項目納入國家2016年補助建設計劃，補助資金3億元，并多方籌措不足資金，盡快開工建設。四是配合加快黎湛鐵路陸川段電氣化改造工程建設，完成陸川段15處以上平交路口和涵道改造的征地拆遷工作；五是利用黎湛鐵路電氣化改造時機，大力爭取中國鐵路總公司同意對陸川火車站進行一類變更改造，以滿足動車停發條件，解決陸川人民急盼快速出行的愿望。
2、二級公路路網建設方面：一是積極配合市公路局抓好岑溪南渡至陸川二級公路建設的拆遷工作；二是配合加快清湖至浦北石涌二級公路的前期工作，爭取明年開工。
3、縣鄉村、安保工程公路建設方面：
2016年，在縣鄉村公路及安保工程等方面計劃向上級爭取資金3636萬元。其中：
（1）爭取縣鄉聯網硬化路項目3個共21.33公里，總投資1980萬元。即：①馬坡至涼亭公路12.96公里，總投資1400萬元。②佳塘至寧潭公路3.2公里，投資230元。③永旺至良厚公路5.57公里，投資350萬元。
（2）爭取危橋改造項目8個共326米，總投資1190萬元。即：重建米場橋投資199萬元、樂寧橋投資139萬元、馬光壩橋投資133萬元、老圩橋投資158萬元、柴口橋投資133萬元、彎頭橋投資158萬元、四良橋投資135萬元、碰垌橋投資135萬元。
（3）爭取安保工程項目3個34.618公里，總投資287萬元。即：①平樂至三安公路處置隱患里程8.418公里，總投資67萬元。②清湖至塘寨公路處置隱患里程10.6公里，總投資95萬元。③蒙村至歐沖至三安公路處置隱患里程15.6公里，總投資125萬元。
（4）爭取新建佛子橋一座53米，總投資179萬元。
（二）運輸管理方面：不斷提高我縣運輸市場的監管能力，加快農村客運站場建設及城鄉客運一體化進程。（1）2016年，力爭客運量達到332萬人次，客運周轉量達到22984萬人公里，貨運量達到4208萬噸，貨運周轉量達到919559萬噸公里。（2）繼續推進月垌、良田2個客運站建設；繼續推進運管業務用房建設；協助新建汽車總站，公交車站建設；抓好良田鎮新村烏欖坳和馮杏村南北塘尾2個便民候車亭建設。（3）運輸行業節能減排指標下降2％。（4）大力發展農村客運班線，村村通班車率達到95％以上。（5）規范運輸市場秩序，進一步開展“六打六治”整治工作，重點抓好凌晨2-5時長途客運車禁行落地休息制度。（6）抓好運輸行業安全管理及車輛動態監控，落實企業監控平臺。（7）制定“十三五”期間我縣物流業發展規劃。一是計劃馬坡至陸川一級公路或玉林至湛江高速公路陸川段沿線規劃一個大型物流園區。二是適時將二運站、檢測站搬遷到官田垌。
（三）交通行政執法方面：一是從重從嚴查處超限超載運輸車輛；二是繼續加大對客運班車、危險品運輸車等專項執法檢查；三是重點抓好主要縣道的巡查工作，加大對違章建筑、非法設立廣告橫幅、路邊亂擺攤點、非法占用公路用地、非法破壞公路設施等違法違規行為的打擊力度，使我縣道路運輸市場秩序進一步規范有序。
（四）港航建設方面：一是加強對客圩渡船、渡口、碼頭的監控，依法保障轄區航道暢通，防止發生安全責任事故。二是積極爭取上級部門對渡口、便民碼頭項目建設資金大力支持，計劃建設良田鎮中車、飛鵝嶺便民碼頭，良田鎮高峰便民碼頭、古城鎮紅衛場便民碼頭引道的水泥硬化工作。
（五）完成專題教育實踐活動。進一步鞏固和擴大實踐活動成果，把“三嚴三實”專題教育實踐活動、“‘三會一課’人人講”專題教育實踐活動和今后的中心工作緊密結合起來，與穩增長、促改革、調結構、防風險結合起來，與保障和改善民生結合起來，以專題教育實踐活動推動交通運輸改革和經濟社會發展。
（六）狠抓黨風和安全生產工作。進一步抓好黨風廉政建設及安全生產“兩個責任”的落實，做到管行業，必須管行風政風；管業務，必須管安全生產，確保我縣交通運輸系統風清氣正，交通運輸安全生產。
范本3
鹽山縣交通運輸局2015年工作總結
一、齊心協力、真抓實干，創園工作力度大、貢獻大、效果好
我局按照全縣創園工作部署，把創園作為第一位的工作任務來抓。對創園工作加大投入，全體動員，高效推進，較好的完成了各項工作任務。一是公路綠美廊道建設展新貌。在綠化工作中，推進公路綠化模式向園林綠化模式轉型，全面提升公路綠化檔次，為鹽山創園做貢獻。引進櫻花、碧桃、海棠、垂柳、金葉榆等十余種花木，滄樂線、205國道、正港公路鹽山段、景觀大道共完成花木、喬木種植11.45萬株，灌木種植1832萬株，草皮種植2.5萬平米。建成滄樂線鹽中景點、滄樂線開發區帶狀公園、正港繞城環島景點等多個景點。重點抓好205國道縣城南北出入口的建設，徹底解決臟亂差問題。目前景觀大道、滄樂線鹽山南段、千武線等公路，已打造成極具特色的公路綠美長廊，提升了公路和城市形象，被省交通廳授予“綠美廊道建設先進單位”。二是創園分包路段市容市貌整治效果顯。采取各種措施扎實推進城區振華大街市容市貌清理整治工作，更換牌匾53個，拆除違規燈箱30個，橫幅40個，清除小廣告，門窗粘貼物140余處，對墻面及門進行粉刷，路段形象得到明顯改觀。交通運輸局全員出動下大力氣做好景觀大道市容市貌清理工作，對道路兩側80個燈桿廣告架進行拆除，對134個路燈桿和墻面進行了徹底粉刷，對景觀大道上12處擎天柱上的破舊布標進行了清除，拆除大型不合格牌匾共計48塊，清理沿線垃圾22車，為創園工作立新功。三是縣城街道建設力度大。按照縣委、縣政府部署，快速高效地開展縣城街道建設工作，對平安大街、徐福路、高成大街、銀河大街、鳳凰路、平津大街、龍海路等城區7條主要街道進行翻修、罩面和維修，優質完成工作任務。四是庭院建設增亮點。積極落實縣委、縣政府“入園”工作要求，單位大院拆房透綠，共種植各類喬灌木1.7萬株，將局大院建成園林式庭院，建成游園向居民開放。五是其他創園工作落實好。加大分包城區道路的灑水工作，根據實際情況每天每天不少于6-8次灑水，減少城區道路揚塵。組織交通執法12個中隊80余人，和交警配合，分別在滄樂線北二環路口、謝園村西路口、滄樂線農業局路口、原農機公司路口設立斷阻崗禁止大型車輛駛入鹽山城區，按照政府要求做好禁止大車進城的交通疏導工作，營造了良好的城區交通環境。
二、科學部署、精益求精，迎國檢順利通過驗收為滄州增光添彩
10月份，交通運輸部檢查組對我縣國省干線公路建設、管理、養護工作進行了全面檢查，對我局公路建、管、養工作給予充分肯定。此次“國檢”我局是代表滄州市迎接交通部檢查的兩個縣局之一，我局的工作為滄州爭得了榮譽。一是公路建養工作突出。加強日常管理，實現了路容整潔，公路特征線整齊劃一，邊溝暢通，內外邊坡穩固順適，無沖溝浪窩。大力推進公路綠美廊道建設。進一步對滄樂南段、205南北出口、南環、正港線、正港繞城、景觀大道、北二環鳳凰景點等處進行大規模綠化種植，綠美效果突出。二是養護中心建設優勝出彩。鹽山縣交通運輸局公路管理站李窯養護中心被交通運輸部授予全國交通運輸行業“文明示范窗口”榮譽稱號。該中心大力實施“養護亮點創建”活動、“養護示范工程創建”活動、“綠美廊道建設”活動，在養護機制改革、公路養護、三產創收、中心設施建設、網絡信息系統建設及全員綜合素質提升等方面均取得良好業績。三是積極做好道路維護維修工作。完成千武線中修罩面工程、完成滄樂線微表處110.8千平米，小修挖補2千平米，灌油縫100.8千米。
縣級公路養護完成馬王線、辛霞線、滕千線整修路容、路樹修剪、植樹、水簸箕修建等工作，新補植喬木1.2萬株，灌木0.7萬株，完成滕千線安保工程。鄉村公路養護積極落實養護培訓，強化養護工作目標，積極做好養護工程、日常養護、公示碑設立、公路綠化、田路分家等工作，提升了養護工作水平。農村公路養護完成大中小修工程350.9千平米。
三、加強協調、攻堅克難，重點項目建設碩果累累
一是努力推動京滬高速鹽山連接線項目開工。按照縣委、縣政府關于京滬高速連接線總體部署和要求，目前新區段路田分家及土地清表已完成，現在正在進行新區段1.5公里的灰土工程施工，橋梁隊伍已進場施工。為拉動新城發展，我局積極向市交通運輸局匯報，將該工程城區段中間綠化帶由2米增加到10米，路面向兩側各增設兩條行車道和兩條人行便道，達到雙向8車道，并在最外側設置各寬25米的綠色廊道，大大提升了通行能力，實現了項目建設高起點、高站位，打造成新城區迎賓大道。二是積極推進205國道鹽山南段一級路升級改造前期工作，爭取明年開工。該項目工可程序基本完成，等待省廳領導審批。正在進行初步設計，力爭年內完成前期工作。該工程的實施可大大緩解205線交通壓力，促進路網結構改善。三是攻堅克難做好農村公路建設工作，促進農村公路交通事業發展。今年以來共完成46個村60.7公里的村路建設項目。著重抓好老馬王路建設工程和中心路韓集段建設工程，目前已竣工通車。四是抓好物流城項目和京滬高速鹽山段地方協調工作，促進項目建設順利開展。物流城項目該項目已被省發改委列為省重點項目并獲省重點建設領導小組辦公室頒發的“綠色通行卡”，現已完成地塊調整后的地形圖測繪工作及一期800畝地總體規劃設計方案。項目共獲得省級、市級調配350畝建設用地指標。目前正在積極進行征地和招商引資工作。京滬高速鹽山段全長13.225公里，目前工程進展順利，全線樁基、管涵及橋梁工程已全部完成，千武路至山東段油面工程已完成，正在進行附屬工程施工，爭取年底以前武千路南段將竣工通車。
四、嚴格執法、文明服務，持續加強交通行業管理各項工作
路政管理繼續保持高壓態勢強力治超。實施全縣范圍內24小時布控，嚴厲打擊超限超載運輸車輛。全力推進路域環境綜合整治工作，加大巡查巡視力度，及時發現并查處紅線內違章建筑，清理路阻路障和各類違章侵占路產路權的行為。積極做好固定治超站建設工作，鹽山縣治超檢測站建設基本完成。
運政管理全面抓好運輸行業管理工作，確保道路運輸安全暢通。對客貨運輸、出租車市場、機務維修、駕校等行業進一步開展治理整頓和優質服務活動，規范經營秩序，凈化市場。嚴厲打擊黑出租及違規運營車輛，營造良好的出租客運市場環境。
城市公交運營工作實現平穩規范運行,未發生一般以上事故，安全形勢平穩。努力提高營運服務水平，科學編排運行班次，提高公交密度和正班準點率。在運行中時刻關注運行情況，確保每條線路同時符合市民需求并適合公司的發展，做到經濟效益和社會效益雙贏。
在文明建設方面，積極開展文明縣城、衛生縣城創建工作，組織干部職工進行“社會主義核心價值觀”培訓兩次。在國省干線、公交車、出租車、單位大院等處設置公益廣告，起到了很好的宣傳效果。開辦道德大講堂活動、積極參與全縣職工足球賽活動，提升了文明建設水平。對許道村進行村級面貌提升，硬化街道1公里并對全村主要街道進行綠化。對其他兩個幫扶村的街道進行了維修。高度重視安全生產工作，成立了安全生產監督管理辦公室，扎實有效開展“百日安全整治”、“安全生產檢查”、“消防安全檢查”、“危貨運輸專項整治”等活動，安全生產工作形勢保持穩定。認真開展大氣污染環境整治工作，下屬單位料場建料場大棚、安裝布袋除塵器，施工現場采取抑塵措施，材料全部遮蓋，減少揚塵，有效地保護了環境。