駕照自學自考是什么意思？駕照自學自考可行嗎？
- 更新時間：2014-11-29
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駕照自學自考是私人用車普及率較高的國家的常用模式。美國機動車培訓考試即是自學自考模式：第一步，初學者必須先在網上進行酒精藥物學習和測試。第二步，酒精藥物考試通過后去當地車管所進行交規(guī)筆試，題目更注重駕車實際應用和對交規(guī)的深入理解。第三步，預約路考。這一階段的考試突出的是對基本駕車技能和道路情況的掌握。如果已有駕照者參加美國駕考，無須再考第一步。整個考試下來，只需付工本費，而且可以立刻拿到紙質駕照，待正式駕照印制好后，由車管所負責寄給考試者。推行駕照自學自考，他山之石，可作參考。
按我國目前的現狀，像國外駕照自學自考的可能性不是很大，但也并非沒有可能。
2014年11月，公安部副部長黃明在河北省石家莊市調研車駕管工作，在聽取檢測站、駕校、私家車主代表意見時表示，要堅決貫徹黨的十八屆三中、四中全會精神，將推動機動車駕駛人培訓考試改革，把考試場建設成為公開透明的陽光場，把車管所建設成為勤政廉潔、便民利民的窗口。
黃明表示，將在全面深入推進車檢改革的同時，推動機動車駕駛人培訓考試改革。公安部正在組織調研論證，爭取盡快形成改革具體措施。人們期盼已久的駕照自學自考，或許在此輪改革中有所突破。
黃明表示，“駕考”改革要堅持四個原則：一是公開，公開透明，接受社會監(jiān)督，確保公平公正；二是開放，進一步轉變政府職能，整合社會資源；三是脫鉤，打破部門利益藩籬，斬斷利益鏈；四是便利，給予考生更多選擇權。
因此，說改革突破“駕照自學自考”，并不是指學員自己隨便弄輛車，找個場地進行自學，而是要打破駕校在駕照學習考試中的天然壟斷權，給公民更多的選擇權。如果學員能夠有途徑使用合法場所，并且能夠找到合法的教練車、教練員，那么相對于統一由駕校安排培訓，這也算得上是一種“自學駕照”。然而，在只有駕校有教練車和教練員、有標準場地和指定路線使用權的當下，自學駕照要成為現實可不是件容易的事。